在高效物流慢慢的变成了发展的新趋势的当下，作为赚钱的工具，用户在重卡选择上不仅要求安全舒适，更要求重卡能具有更高的运输效率、更低的油耗水平、更可靠且耐久的品质。所以，建造一条生产线把产品产出，仅仅是迈出了做重卡的第一步，足够的试验环节才是不断的提高产品的质量的必然手段。
10月15日，中国重卡行业首个世界级的验证中心在北京顺利启动。福田戴姆勒汽车验证中心拥有包括发动机试验室、动力总成试验室、NVH试验室、环境试验室、振动试验室、结构强度试验室、试制车间、拆解车间在内的八大试验能力。例如，动力总成试验室的台架试验能力完全满足商用车开发测试需求，发动机试验室台架满足中、美、欧测试法规，结构强度试验室具有的先进信号处理方法等。特别值得一提的是，静音底盘转鼓是目前国内唯一的重卡NVH静音转鼓，总装机功率达700kw，可满足全驱车NVH开发测试，试验分析水平达到国内领先。
对重卡用户来说，长途运输最关心的就是货物运输的时效性，货物能否准时到达收货方手中不仅关乎着一些特殊商品的保质期问题，还可能为卡友带来成本损失。动力总成作为重卡整车中的核心总成，直接关乎整车的动力性、经济性、可靠性等，决定着车辆是否有劲更高效，是否油耗更省，是否经营成本更低等，而这些又直接关乎着用户的收益。因此，为了确认和保证动力总成的卓越性能，福田戴姆勒汽车动力总成试验室在验证中100%贴近中国重卡实际工况，实现整车质量提升超30%，可靠性更高、更节油。例如，采用德国ZF四电机配置, 最大输出扭矩达12万N·m，可保证大动力重载可靠性；配置油温控制、高精度传感器，换油周期超10万km，效率提升超2%，降低维护成本，提升用户收益。
发动机作为重卡的心脏，直接影响着重卡整车性能和运营效率。针对发动机在动力性、排放标准等方面的指标，福田戴姆勒汽车验证中心发动机试验室拥有奥地利AVL发动机性能排放与耐久试验，台架标准满足中美欧测试法规及排放要求。例如，AVL电力测功机、AVL740油耗仪等8项先进测试设备与先进的水恒温系统，进排气控制管理系统和气体分析系统3大系统完全满足测试要求；标配电力测功机功率高达660KW，验证严苛TCO更优，整体综合验证测试性能国际领先，可实现动力性提升30%、运营效率提升20%。
结构强度试验室：100%模拟实际工况全寿命&全工况验证，整车耐久性提升50%
福田戴姆勒汽车验证中心结构强度试验室，100%模拟实际工况全寿命&全工况验证，采用全球领先的德国IST高压高频液压伺服+西门子LMS数采系统，独特421整车道路试验模式（即用4个垂直液压缸+2个横向液压缸+1个前后液压缸实现整车六自由度道路模拟试验），针对车架、车桥、驾驶室、车架悬挂件等来测试，整车安保件100%测试，确保耐久性提升50%，B10寿命满足150万km，保障商用车承载件性能及疲劳耐久性能，把好车辆的安全质量关，故障率更低更安全。
长途运输路上，诸如像从河北到云南的用户会经历高温、高寒、高原等复杂路况，一旦车不能适应环境的变化发生故障，就会极度影响运输的安全性和时效性。为实现重卡轻松应对各种工况，福田戴姆勒汽车验证中心环境试验室，模拟车辆严苛环境下的质量和性能，可进行振动耐久性试验、高低温湿热交替试验、臭氧老化试验、盐雾试验等，温度范围-70℃～+200℃，不管酷暑还是严寒，不管天南还是海北，每一个零部件从始至终保持性能，确定保证产品可靠性提升30%。通过对欧曼超级重卡在高温、高寒、恒温、盐雾、醋酸、臭氧等环境进行全方位检测，实现环保、动力、经济、效率上的最佳平衡，满足在全工况、全领域使用，确定保证产品可靠，运输路上畅行无忧。
如今，重卡用户选车越来越看重驾乘的舒适感、车内噪音和具体细节方面所突显的卓越品质，NVH性能作为驾乘舒适性的重要的条件，给用户的感受是最直接和最表面，更是衡量整车品质的重要指标。福田戴姆勒NVH试验室拥有包括半消声室，NVH静音转鼓、NVH检测系统设备。包括整车半消声室和静音转鼓各一套，是目前业内领先的重型卡车声学试验室，静音空间可达到22m×12m×6.5m，实现本底噪音低于30分贝，仅相当于机械闹钟的滴答声以及轻声说话的声音，安静、犹如轻声絮语，带给用户更好的体验。